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Turbine K180G KingTech Restart (sur commande)
Description
Les réacteurs KingTech sont produits avec les plus hauts standards de qualité. La nouvelle série G est un réel micro réacteur, elle s'allume et tourne au Diesel, Kérosène, Pétrole ou JetA. Les valves de fuel et le kérostart sont intégrés dans la carcasse de la turbine, qui a pour avantage que vous n'avez qu'à brancher un tuyau de fuel. Ainsi un propre montage du réacteur, dans votre avion, se fait en un clin d'oeil.
L'électronique de la série G et la pompe sont de KingTech avec le nouveau système Restart et GSU touchscreen.
KingTech offre la *Lifetime Warranty*.
La K180G Restart a une poussée max de 18kg.
Livraison: Kingtech K180G Restart avec autostart, KT Restart ECU, GSU, pompe à kérosène, tuyaux et jeu de câbles, robinet, fixation et des instructions.
Diamètre: 114mm
Longeur: 266mm
Poids: 1644g
Max. RMP: 123000
Idle RMP: 35000
Poussée: 18kg @ 15°C
EGT: 700°C
Consomation: 550g/min
Fuel: Diesel, Pétrole, Jet A ou Kérosène
Lubrification: 5% Turbine oil
Délais selon l'approvisionnement du fabricant.
Pour plus d'information veuillez nous contacter
04.92.19.62.31
L'électronique de la série G et la pompe sont de KingTech avec le nouveau système Restart et GSU touchscreen.
KingTech offre la *Lifetime Warranty*.
La K180G Restart a une poussée max de 18kg.
Livraison: Kingtech K180G Restart avec autostart, KT Restart ECU, GSU, pompe à kérosène, tuyaux et jeu de câbles, robinet, fixation et des instructions.
Diamètre: 114mm
Longeur: 266mm
Poids: 1644g
Max. RMP: 123000
Idle RMP: 35000
Poussée: 18kg @ 15°C
EGT: 700°C
Consomation: 550g/min
Fuel: Diesel, Pétrole, Jet A ou Kérosène
Lubrification: 5% Turbine oil
Délais selon l'approvisionnement du fabricant.
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