Rechercher un produit
Description
Attention, les fans des modèles d'avion Short Take Off and Landing, voici votre nouveau modèle !
Le modèle d'avion RC Husky 1800S en mousse rigide SOLIDPOR® Graupner se distingue non seulement pour son faible charge alaire, d'excellentes performances de vol à faible vitesse et des applications polyvalentes, non, il est également capable d'effectuerdes décollages et atterrissages courts que les autres modèles essaient encore. Le modèle Husky peut non seulement être converti avec des roues XXL mais aussi avec ski (No. 13410.43 Ski) ou flotteurs (No. 13410.44 flotteurs). L'avion dispose d'un système de mise en remorquage déjà installé pour l'opération besoin seulement d'un servo et ses liens. Avec cet avion, on peut remorquer et apporter des modèles de planeur jusqu'à 2 kg à haute altitude. La batterie 4 S 2200 recommandée et le moteur pré-monté assurent une poussée et un vol plus de temps considérable.
Grace au système de libération de l'aile testée et éprouvée, qui a déjà été utilisé sur le HoTTrigger 1400S, le modèle sera prêt à voler sur la bonne voie en un rien de temps. Les entretoises des ailes ne sont fixées avec une attelle, car ils ont une fonction purement optique.
Le Husky Graupner est un modèle semi-reproduction. Les rivets et les panneaux métalliques offrent les avantages esthétiques nécessaires. Grâce à l'ingénierie, nous avons pu obtenir une combinaison optimale de comportement de vol simple et neutre malgré sa taille de petite reproduction à grande échelle. Outre les excellentes caractéristiques de vol, vous pouvez utiliser le modèle pour le vol acrobatique simple. Pour cette raison, les ailerons et les volets sont conçus légèrement plus grand que dans l'original. Les pièces mobiles sont fixées au moyen de charnières, comme dans le HoTTrigger. Ceux-ci fournissent la précision nécessaire aux joints.
Toutes les vis du modèle sont de type hexagonal. Au lieu de dés réguliers on a utilisé des écrous autobloquants.
Le régulateur, le moteur, les LEDs, l'elevateur, le gouvernail, les ailerons et les volets sont déjà installés. Il ne faut que quelques pas pour finir d'assembler le modèle prêt à voler. Vous n'avez que l'embarras du choix entre les trois couleurs différentes des adhésifs.
Le récepteur est installé à travers la fenêtre arrière gauche, qui est fixée avec une fermeture magnétique. Même le connecteur pour connecter le servo au système de libération se trouve ici. Pour l'installation de l'antenne ils ont déjà étés collés deux tubes en matière plastique, qui permettent de facilement saisir les deux antennes.
Les autocollants inclus dans le paquet ont trois modèles de couleurs et deux raisons différentes et sont déjà coupés. Les contours de coupe comprennent presque toutes les saillies et les creux qui sont nécessaires pour appliquer les adhésifs sans travail.
La conversion pour des applications spécifiques est réalisée de façon simple et rapide. Le train d'atterrissage principal peut être retiré en une seule pièce. Pour les roues XXL, les roues normales et leurs couvertures doivent être retirées. Les skis sont installés sur les jantes des roues normales. Les flotteurs sont vissés sur les côtés du fuselage lorsque le train d'atterrissage original et ils sont maintenus ensemble par des tirants qui empêchent de se tourner.
Fuselage avec 2 servos, moteur, régulateur de vitesse et contrôleur LED
Ailes avec 2 servos chaque et éclairage LED
Elévateur
Gouverne de direction
Train d'atterrissage principal
Train d'atterrissage
Roues XXL
Spinner
Hélice
Vis et petites pièces
Stickers pour troiscouleurs différents
Le modèle d'avion RC Husky 1800S en mousse rigide SOLIDPOR® Graupner se distingue non seulement pour son faible charge alaire, d'excellentes performances de vol à faible vitesse et des applications polyvalentes, non, il est également capable d'effectuerdes décollages et atterrissages courts que les autres modèles essaient encore. Le modèle Husky peut non seulement être converti avec des roues XXL mais aussi avec ski (No. 13410.43 Ski) ou flotteurs (No. 13410.44 flotteurs). L'avion dispose d'un système de mise en remorquage déjà installé pour l'opération besoin seulement d'un servo et ses liens. Avec cet avion, on peut remorquer et apporter des modèles de planeur jusqu'à 2 kg à haute altitude. La batterie 4 S 2200 recommandée et le moteur pré-monté assurent une poussée et un vol plus de temps considérable.
Grace au système de libération de l'aile testée et éprouvée, qui a déjà été utilisé sur le HoTTrigger 1400S, le modèle sera prêt à voler sur la bonne voie en un rien de temps. Les entretoises des ailes ne sont fixées avec une attelle, car ils ont une fonction purement optique.
Le Husky Graupner est un modèle semi-reproduction. Les rivets et les panneaux métalliques offrent les avantages esthétiques nécessaires. Grâce à l'ingénierie, nous avons pu obtenir une combinaison optimale de comportement de vol simple et neutre malgré sa taille de petite reproduction à grande échelle. Outre les excellentes caractéristiques de vol, vous pouvez utiliser le modèle pour le vol acrobatique simple. Pour cette raison, les ailerons et les volets sont conçus légèrement plus grand que dans l'original. Les pièces mobiles sont fixées au moyen de charnières, comme dans le HoTTrigger. Ceux-ci fournissent la précision nécessaire aux joints.
Toutes les vis du modèle sont de type hexagonal. Au lieu de dés réguliers on a utilisé des écrous autobloquants.
Le régulateur, le moteur, les LEDs, l'elevateur, le gouvernail, les ailerons et les volets sont déjà installés. Il ne faut que quelques pas pour finir d'assembler le modèle prêt à voler. Vous n'avez que l'embarras du choix entre les trois couleurs différentes des adhésifs.
Le récepteur est installé à travers la fenêtre arrière gauche, qui est fixée avec une fermeture magnétique. Même le connecteur pour connecter le servo au système de libération se trouve ici. Pour l'installation de l'antenne ils ont déjà étés collés deux tubes en matière plastique, qui permettent de facilement saisir les deux antennes.
Les autocollants inclus dans le paquet ont trois modèles de couleurs et deux raisons différentes et sont déjà coupés. Les contours de coupe comprennent presque toutes les saillies et les creux qui sont nécessaires pour appliquer les adhésifs sans travail.
La conversion pour des applications spécifiques est réalisée de façon simple et rapide. Le train d'atterrissage principal peut être retiré en une seule pièce. Pour les roues XXL, les roues normales et leurs couvertures doivent être retirées. Les skis sont installés sur les jantes des roues normales. Les flotteurs sont vissés sur les côtés du fuselage lorsque le train d'atterrissage original et ils sont maintenus ensemble par des tirants qui empêchent de se tourner.
Caractéristique
- Système de fixation rapide des ailes sans vis
- Train d'atterrissage en aluminium
- Baïonnette pour les ailes en fibre de carbone
- Assemblages de pièces en mouvement avec deux supports et des joints à rotule
- Toutes les surfaces de commande ont des charnières en plastique
- Articulation des flaps couverte
- Eclairage LED
- Flaps grands
- Capable de décollage et atterrissage courts
- Système de libération pour le remorquage
- Personnalisation polyvalent avec des roues XXL, des skis et des flotteurs.
- 3 ensembles autocollants pour différents couleurs
Inclus dans l'ensemble
Fuselage avec 2 servos, moteur, régulateur de vitesse et contrôleur LED
Ailes avec 2 servos chaque et éclairage LED
Elévateur
Gouverne de direction
Train d'atterrissage principal
Train d'atterrissage
Roues XXL
Spinner
Hélice
Vis et petites pièces
Stickers pour troiscouleurs différents
Accessoires nécessaires
- Radio Control mx-16 HoTT 8 channels (No. 33116.16)
- Receiver GR-16 HoTT 2.4 GHz 8 channelsl (No. 33508)
- Power Pack LiPo 4/22 00 14,8 V 70C XT60 (No. 78122.4)
- Ski Set (No. 13410.43)
- Floats Set (No. 13410.44)
Caractéristiques techniques
Hauteur env.: 350 mm
Poids, env. : 2500 g
Longueur, env.: 1200 mm
Envergure env.: 1800 mm
 |
 |
 |
||||
Notice
Documents en téléchargement :
Vous avez ajouté ce produit dans votre panier :