XRAY GTXE.2 1/8 GT8 Rally Game Electrique - 350601

XRAY GTXE.2 1/8 GT8 Rally Game Electrique - 350601

Xray GTXE Electrique Rally Game KIT - Présentation :

Suite logique après la GTX8, la GTXE est une toute nouvelle voiture de luxe Brushless GT 1/8 toujours basée sur la voiture hors route XB8 de XRAY.

Elles partagent toutes deux de nombreuses pièces de haute performance, la GTXE intègre tous les détails les plus fins pour atteindre un état de perfectio en brushless.

La GTXE est typiquement une voiture RC haut de gamme XRAY®, professionnelle et de haute compétition pour les coureurs les plus exigeants, développée avec l'attention aux moindres détails et soutenue par un service et un soutien de première qualité - un nouveau chef-d'œuvre de luxe.

Avec la philosophie de design intransigeante de XRAY qui réunit tout pour fabriquer la meilleure voiture GT Brushless la GTXE Electrique a le caractère unique XRAY, né de l'artisanat de précision, le plus grand souci du détail et n'utilisant que des matériaux de première qualité.

Conçue, développée et entièrement fabriquée en interne à l'usine XRAY en Slovaquie, en Europe, utilisant les machines allemandes et suisses les plus high-tech et les matériaux européens de première qualité, fabriquée avec l'attention légendaire de XRAY par nos spécialistes de la production artistique.

La GTXE est  un chef-d'œuvre.

Le châssis est usiné CNC à partir d'aluminium Swiss 7075 T6 de 3mm de haute qualité, usiné stratégiquement dans des zones à faible contrainte, puis anodisé pour le rendre le plus léger possible sans affecter la résistance ou la rigidité.
Le châssis est spécialement conçu pour la version électrique pour permettre le meilleur flex du châssis, l'équilibre des poids et la conception de châssis propre.

Les renforts de châssis avant et arrière ont une influence significative sur la rigidité et la flexion du châssis, et ont donc un impact important sur la tenue de route dans différentes conditions d'adhérence.
Le renfort arrière plus long est moulé à partir d'un mélange composite moyennement rigide pour une flexion et rigidité adéquate, et permet le montage d'inserts en graphite optionnels pour renforcer l'entretoise afin de le rendre encore plus rigide (adapté aux conditions de forte traction.

La conception du support batterie permet de déplacer celle-ci plus vers l'avant ou vers l'arrière, ce qui influe considérablement sur le réglage de l'équilibre.

La disposition de l'électronique a été conçue en tenant compte de la répartition optimale des masses et de l'équilibre. Pendant la phase de conception et de prototypage, plusieurs configurations différentes ont été testées et une grande quantité de données a été collectée, comparée et évaluée par l'équipe de l'usine avant la conception finale.

Le moteur est fixé à un support de montage, l'ensemble étant ensuite inséré dans un support moteur intégré / support de transmission. La conception de ce système permet une rotation rapide et facile du moteur pour ajuster entredent, puis le bloquer en position pour éviter tout mouvement supplémentaire.

Le support de moteur est usiné à partir de Swiss 7075 T6 et est 2mm plus large pour une meilleure durabilité.

Le boîtier du récepteur est monté sur la même plaque de graphite que le servo. La plaque de graphite est reliée au châssis par un support en aluminium et un support qui peut être facilement retiré du châssis pour le nettoyage et la maintenance. Il suffit de retirer les 3 vis du bas du châssis pour retirer le servo et le boîtier du récepteur.

NOUVEAUTES DU KIT .2 :

• Nouveau différentiel avant et arrière à capacité d'huile accrue augmente la traction et la régularité
• Nouveau bras supérieur à roulette réduite améliore les caractéristiques de direction et réduit l'usure des pneus
• Nouveau bras avant inférieur plus dur augmente la réponse et la vitesse dans les virages
• Nouveau montant arrière avec roulements à billes extérieurs de 8x16x5mm pour une fiabilité et une durée de vie accrues
• Nouveaux supports de bras de suspension arrière plus étroits
• Nouveau bras arrière plus long pour une stabilité et une adhérence accrues
• Nouvelle membrane antichoc à entrefer réduit génère plus d’adhérence
• nouveau capuchon antichoc avec 4 trous d'aération pour compléter la nouvelle membrane antichoc
• Lien de carrossage arrière plus long
• Barres anti-roulis avant de 2,8 mm et arrière de 3,0 mm

Xray GTXE Brushless Rally Game KIT - Caractéristiques tehniques:

• Longueur: 510mm
• Empattement: 318 à 326mm
• Largeur: 300mm
• Poids: env 2,2kg

Non Inclus:

Moteur/Variateur,Lipos, radio, servos, accus pneus, carrosserie, peinture lexan