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TRX82056-4-TAN - TRAXXAS - TRX4 LAND ROVER DEFENDER SABLE CAMEL TROPHY TRX-4
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Description

Traxxas TRX-4 Trophy Edition
La toute nouvelle conception du Traxxas TRX4 Trophy garantit des qualités de terrain sans précédent. Le corps d'un Landrover Defender est placé sur un nouveau châssis unique. Ce corps est détaillé en échelle. Une roue de secours fonctionnelle, des bidons d'essence, une galerie de toit et un pare-buffles complètent ce tableau tout-terrain. Un tuba devrait permettre de se faufiler dans une pièce d'eau. Le Traxxas TRX4 Trophy est également étanche. Les parties vitales telles que les composants électroniques sont protégées de l’eau, de sorte que les grandes flaques d’eau, la boue et la neige ne sont pas une restriction pour l’utilisation de ce grand véhicule tout terrain.

Grande garde au sol
Le Traxxas TRX4 Trophy a une garde au sol supérieure à celle attendue des roues. Les roues sont déjà grandes, mais pour l’espace sous le châssis, on s’attend à des pneus encore plus gros. En effet, de nouveaux essieux ont été utilisés. Le différentiel, qui forme normalement le point le plus bas, est considérablement plus élevé. Cela permet de surmonter des obstacles encore plus importants. De plus, les différentiels et les essieux apportent la puissance du moteur de manière optimale aux roues. Grâce en partie à ces innovations, le Traxxas TRX4 Trophy est le robot ultime qui s’impose sur tous les terrains.

Un châssis rigide en acier
Un robuste châssis en acier offre la rigidité nécessaire du Traxxas TRX4 Trophy. Cette colonne vertébrale rigide procure une adhérence sur la suspension et la suspension, de sorte que les roues puissent maintenir leur adhérence au sol au maximum. La géométrie améliorée du châssis garantit que les arbres de transmission peuvent entraîner les différentiels selon un angle idéal. Les différentiels peuvent être exploités à partir de l'émetteur. Sur un terrain raisonnablement accessible, deux différentiels non verrouillés peuvent être pilotés. Si le terrain devient plus lourd, les différentiels avant et arrière peuvent être verrouillés indépendamment. Ainsi, le Trophée Traxxas TRX4 peut toujours garder le contrôle de la situation.

Couple maximal par transmission
La transmission commutable exploite de manière optimale la puissance du moteur. Choisissez en fonction du besoin d'engrenage haut ou bas. Fournissez une puissance et un couple optimaux en grimpant la pente avec un engrenage bas. Sortez de la colline à toute vitesse en accéléré. Tout peut être contrôlé avec la télécommande conviviale. Cela a même été réalisé avec le régulateur de vitesse pour les longues distances entre les tests. Cela permet de conduire détendu pendant une plus longue période. Avec le réglage fin, il est possible de continuer à conduire exactement à la vitesse désirée.

Moteur puissant
De nouveaux composants électroniques, un puissant moteur Traxxas titan 550 21t et une batterie LiPo iD LiPo de Traxxas 3S garantissent que le Traxxas TRX4 Trophy prend tout son sens. Le nouveau système de commande électronique XL-5 HV avec cette combinaison garantit des temps de conduite allant jusqu'à deux heures. La combinaison d'un moteur puissant, d'une boîte de vitesses efficace, de nouveaux différentiels et d'un design sophistiqué garantit des performances sans précédent pour la chenillette Traxxas TRX4 Trophy. La balance Traxxas TRX4 Trophy et Trail Crawler garantissent ainsi un plaisir optimal de contrôler chaque obstacle sur les terrains les plus accidentés.

Spécifications du Traxxas Land Rover Defender Edition TRX-4 Trophy
- Longueur: 586.1mm
- Largeur: 248.5mm
- hauteur de conduite: 79.74mm
- Poids: 3,372 kg
- Hauteur: 291.61mm
- Empattement: 324mm
- Angle d'approximation: 56,49 °
- Angle de départ: 41.67 °
- Angle d'incidence: 56,97 °
- Longueur amortisseurs: 90mm
- Jantes: 49 x 26mm
- Roues: 118 x 48mm

Nécessaire pour rouler (non-fourni):
- Batterie (8.4 NiMH, 2S Lipo ou 3S Lipo)
- chargeur
- piles Aa

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