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TRX55077-3-ORNG - JATO 3.3 - ORANGE - 4x2 - 1/10 NITRO - TELEMETRIE - TSM - TRAXXAS
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Description

Jato 3.3 (#5507/55077/55077-1) Low Three-Quarter (Red/Yellow)

Voiture tout terrain thermique deux roues motrices, livrée montée, prête à rouler.
Niveau de pilotage requis (5), (1 facile-10 expert)
Livré avec la radio à volant TQ-2.4GH, moteur TRX 3.3, servo de direction high-torque, démarreur électrique EZ-Start, télémétrie et chargeur 2amp.
Nécessite 4 piles alcalines AA pour l'émetteur.

Burnout et bitume rôti !
Le Jato 3.3 a été développé pour délivrer une extrême puissance destinée aux pilotes les plus confirmés. C'est le plus puissant des trucks thermiques prêt-à-rouler jamais conçu. La puissance bestiale combinée à un châssis léger confère au Jato une expérience de pilotage unique. L'accélération explosive et la vitesse de pointe extrêmement élevée vont mettre à rude épreuve les réflexes des plus aguerris des pilotes. Le Jato 3.3 est doté de pneus « Super Sticky Anaconda », de barres anti-roulis et d'une vitesse supérieure à 105km/h, ce qui lui permet de disposer de performances qui vont bien au-delà de celles de ses concurrents. De plus le Jato n'est pas uniquement confiné à une utilisation asphalte. En effet, sa plateforme stadium truck lui permet d'avoir une garde au sol et une suspension qui vous permettront d'évoluer en dehors des sentiers battus. Ne vous souciez pas de l'endroit où vous désirez piloter, le Jato 3.3 est prêt à inonder votre environnement en tant que pompe à adrénaline.

Système Traxxas de la gestion de la stabilité (TSM)
Le système TSM Traxxas vous apporte tous les avantages de la stabilisation électronique moderne sans empiéter sur votre plaisir de pilotage et sans introduire d’effets secondaires inattendus pouvant être rencontrés sur d’autres systèmes (diminution du rayon de braquage, manquement du système d’aide au freinage, sentiment de piloter déconnecté, etc.).
Les ingénieurs de chez Traxxas ont développé des algorithmes de calculs qui s’exécutent à haute vitesse à travers des composants électroniques de précision. Ainsi le système fonctionne de façon totalement transparente, en arrière-plan, sans jamais limiter vos agissements sur le manche des gaz. Le TSM peut être affiné (ou éteint) en fonction du revêtement de la piste en ajustant simplement le potentiomètre présent sur l’émetteur TQi ou en réglant le curseur dans l’application « Traxxas Link ». Le résultat se fera sentir immédiatement : vous piloterez plus vite, avec plus de facilité et avec plus de plaisir. En fait vous pourrez même réaliser combien le système TSM aide votre pilotage en le désactivant et en testant vos compétences de conduite sans le système !

Voyez ses performances: + 105KM/H !! et le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes !! pour une voiture thermique !! correcteur de trajectoire et télémétrie inclus !! démarreur électrique inclus !!

MOTEUR TRX 3.3
Le TRX 3.3 est plus gros, plus rapide et délivre plus de 60% de puissance en plus par rapport au TRX 2.5. Il restera réactif à vos sollicitations et il fera preuve de progressivité dans sa courbe d'accélération.

RESONATEUR
Le résonateur en aluminium Traxxas a été développé de façon à canaliser et à maximiser la puissance du moteur TRX 3.3. Il permet de libérer l'intégralité de sa puissance, tout en lui permettant de rester nerveux et linéaire lors des accélérations.

PNEUS COLLES 2.8' ANACONDA
Le Jato 3.3 est livré d'origine avec des pneus piste Anaconda. Ces pneus ont été développés pour apporter de l'adhérence et de la motricité sur des surfaces dures comme le bitume. Les pneus Anaconda sont munis de mousse couplés à un profil permettant au Jato d'être extrêmement stable à haute vitesse.

EMETTEUR TRAXXAS 2,4GHz AVEC SYSTEME « TRAXXAS LINK »
Le nouvel émetteur Traxxas 2,4GHz est digitalisé pour émettre la technologie DSSS (système de sauts de fréquence). Cet émetteur est complètement programmable, et le système breveté Traxxas d'appairage automatique « Traxxas Link » permet la reconnaissance instantanée d'un modèle.

Caractéristiques :
- Moteur TRX 3.3 Racing
- Démarreur électrique EZ-Start
- Servo de direction ''High-torque''
- Slipper à pression réglable
- Amortisseurs GTR en aluminium
- Transmission 2-vitesses automatique
- Cardans renforcés
- Wheelie barre AR,Barres stabilisatrices AV & AR
- Roulements à billes étanches
- Résonateur anodisé bleu
- Géométrie de dir. sans 'Bump steer'
- Pneus Anaconda Racing

Le module bluetooth TRX6512 est installé.
Télémétrie installée.
Batterie en option : TRX2919, TRX3036
Carburant conseillé (rodage + exploitation): Nitro 16% .
Correcteur de trajectoire TSM installé sur cette voiture.
Il n'est pas possible de monter le système audio OBA sur cette voiture.
Chargeur non inclus.

Constructeur : TRAXXAS
Propulsion: Thermique
Echelle: 1/10
Motorisation: 3,3cc
Transmission: 4x2
Couleur: Orange
Niveau requis: Intermédiaire
Type de kit: RTR
Vitesse: 105 Km/h
Fonction: TSM
Module Bluetooth: Oui
Télémétrie: Oui
Batterie: non incluse
Chargeur: non inclus
Dimensions (L x l x h): 420 x 327 x 145 mm
Poids: 2350 g
Radiocommande: Radio à volant TQi 2.4GHz Link

TRX55077-3-ORNG - JATO 3.3 - ORANGE - 4x2 - 1/10 NITRO - TELEMETRIE - TSM - TRAXXAS

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