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HobbyTech Crawler CRX2 Kit + Carrosserie Peugeot 504 Pick-up 8.CRX2-504


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crawler CRX2 de Hobbytech 8.CRX2-504

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Description

Le crawler CRX2 de Hobbytech est disponible sous forme de KIT que vous vous amuserez à assembler selon vos propres goûts et attentes.

Pour complété le CRX2, la carrosserie de la Peugeot 504 Pick-up est fourni. 

Scale Crawler radiocommandé à l'échelle 1/10 de chez Hobbytech


Version Kit à monter avec roues et carrosserie sous Licence officiel 
Nombreuses évolution sur ce CRX2 pour un maximum de performance 

Présentation du crawler HobbyTech CRX2 version Kit :


Grace à son empattement réglable, il est possible d’adapter un grand nombre de carrosseries sur le CRX2. Il est possible de choisir différentes positions pour la batterie selon les performances souhaitées.

Le système permet aussi l’utilisation de différents formats de batteries. Les nouvelles fusées ainsi que les nouveaux cardans CVD permettent d’avoir un Ackerman de 0°.

En virage, les roues restent parallèles ce qui améliore l’angle de braquage. Pour éviter l’effet Torque twist (roue qui se lève lors de l’accélération), la nouvelle transmission permet au cardans centraux de tourner en sens inverse.

Le CRX2 peut évoluer avec beaucoup plus de stabilité et d’efficacité. Ce pneu dessiné et fabriqué par Hobbytech assure une parfaite motricité à votre scale. Ce pneu fait fureur chez les pratiquants ! Il est compatible avec le TRX4. Il est livré avec un insert en mousse et il se monte sur des jantes 1.9.

Nouveauté du crawler HobbyTech CRX2 version Kit:


Nouveaux châssis à empattement réglable
Nouvelle boîte de transmission anti-torque twist
Nouveau amortisseurs WOLF SHOCKS en aluminium (droop et semi-droop)
Nouveaux cardans centraux « réalistes » en acier traité
Nouveaux ponts avant et arrière
Nouvelles fusées avant avec angle Ackerman 0°
Nouveaux porte-fusées avec support PANHARD
Nouvelles biellettes de suspension avant et arrière
Nouveaux support batterie multi-positions
Nouveaux supports d’amortisseurs
Nouvelle platine CMS (montage servo sur châssis)
Nouvelles barres de rigidification centrales


Caractéristiques générales :


Transmission 4x4
Pont rigide Avant et Arrière
Cardan Avant et Centraux Acier
Boiter Récepteur Étanche
Montage du Servo type CMS
Bac à batterie configurable
Châssis en métal
Liens de pont Métal
Marche pied en acier réaliste
Fixation pour tous types de batteries
Amortisseurs hydrauliques réglables Aluminium Wolf Shocks
Répartition des masses optimisé sur l'avant du châssis
Roues 1.9" Climber 121/45
Carrosserie Peugeot 504 Pick-up avec accessoires (non peinte)
Pare chocs réaliste 
Transmission monté 100% sur roulements


Dimensions:


Empattement: 313mm
Largeur: 253mm
Hauteur: 245mm
Longueur: 525mm
Garde au sol: 40mm
Poids: 2.45kgr (Sans Batterie)


Pièces nécessaires et non-incluses :


Radio + Récepteur
Servo de Direction
Variateur + moteur
Accu 2S ou 3S + chargeur
Peinture Lexan

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