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L'évolution du châssis Outback trail atteint de nouveaux sommets avec la nouvelle édition Hi-Rock de FTX.
Les passionnés de crawlers à la recherche de toujours plus de performances et de réalismes vont être comblés avec le Hi-Rock.
4WD (4 roues motrices)
Nouvelle version du chassis du Outback encore plus performant
Nouveau look
Version RTR déjà montée et complète (il manque uniquement les piles pour la radio)
Présentation du crawler FTX Outback Hi-Rock
Le moteur est désormais monté directement au-dessus du pont avant, à côté du servo de direction, ce qui permet d'augmenter le poids à l'avant pour une meilleure traction dans les montées. L'angle de braquage a été augmenté à 45° pour améliorer encore la maniabilité sur les sentiers. Un slipper réglable protège la transmission en cas de blocage, tandis que les pignons métalliques assurent une durabilité à long terme.
La carrosserie, inspirée des pick-up, est livrée avec des accessoires tels que la calandre avan, le tuba, les rétroviseurs, les essuie-glaces, la cage d'arceau et les phares (LEDs en option). Les pare-chocs avant et arrière sont équipés de crochets de remorquage pour compléter l'allure du Outback Hi-Rock.
Nouveautés
Nouvelle transmission rabaissée
Moteur monté à l'avant
Angle de braquage augmenté, maintenant 45°
Slipper réglable
Caractéristiques du crawler FTX Outback Hi-Rock
Caractéristiques générales
Livré monté avec électronique
Radio volant 4 voies 2.4ghz
Variateur hobbywing HW1040 40A
Moteur brushed 17T
Batterie nimh 7.2v 2000mah et son chargeur
Servo de direction 15kg pignons métal
Monté sur roulements
Chassis en métal
Liens en acier
Amortisseurs hydrauliques
Servo de direction surélevé et barre Panhard
Roues scale
Parece-chocs avec led installées
Repose pieds en métal
Carrosserie pickup avec accessoires
Pièces non-incluses et nécessaires
4 Piles pour la radio
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