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DESERT BUGGY DB8SL RTR 1/8 - HOBBYTECH - 1.SL.DB8.RTR
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Description

LE TT 1/8ÈME LOISIRS COMPÉTITIF OU LE COMPROMIS IDÉAL ! 

Le DB8SL est un véhicule TT 1/8ème destiné au loisirs, mais avec des performances et une robustesse dignes d'un 1/8ème brushless de compétition.
Sa plateforme "SL" (Super Light) utilise des pièces 1/10ème REVOLT et SURVOLT, et s'enrichit de pièces étudiées et redimensionnées qui apportent au tout une robustesse suffisante pour du 1/8ème.
L'électronique KONECT (by Hobbywing) permet aux pilotes néophytes ou plus confirmés d'accéder au TT 1/8ème avec un "full package" Voiture / Contrôleur / Moteur / Accus / Radio / Servo / Chargeur sans craquer le portefeuille !
Le résultat de cette combinaison est une légèreté rare pour l'échelle, mais sans négliger la puissance, l'accélération et la vitesse de pointe.
Tout est fourni, il n'y plus qu'à allumer et profiter, tout ça sans se ruiner !

Plaisir, facilité et performances sont au rendez-vous !

Dimensions
  • Height / Hauteur maxi. : 175 mm
  • Wheelbase / Empattement : 323 mm
  • Front width / Voie (avant) : 327 mm
  • Rear width / Voie (arrière) : 314 mm
  • Front ride height / Garde au sol avant : 58 mm
  • Rear ride height / Garde au sol arrière : 58 mm
  • Weight / Poids total : 2660 gr

 

INCLUS dans la BOITE :

  • Chargeur «LIPO220» 2/3S Li-Po
  • Batterie Li-Po KONECT 3S1P 3600mAh 11.1V 1P 30C
  • Contrôleur KONECT 80Amp SCT WP 2-3S Li-Po
  • Moteur KONECT 2750Kv brushless taille 3660
  • Système radio KONECT 2.4GhZ (Transmetteur KT2S + récepteur)

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

  • Amortisseurs hydrauliques entièrement en aluminium
  • Boîte de réception étanche
  • Tube de transmission central an aluminium « anti flex »
  • Rampe de phares à LED avant et arrière
  • Différentiels avant et arrière en métal
  • Pignons de différentiel central en métal
  • Support moteur réglable en aluminium usiné
  • Barre de direction réglable en aluminium usiné
  • Support d'amortisseurs avant et arrière en aluminium
  • Barre anti-roulis avant et arrière
  • Entièrement monté sur roulements à billes
  • Entièrement monté sur biellettes à pas inversé
  • Cardans avant type CVD en métal
  • Maintenance aisée avec ouverture de la carrosserie facile


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